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情商的测评标准


  

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高情商

    科学家发现,大脑控制情绪的部分(边缘系统)受损的人,可以很清晰和符合逻辑地推理和思维,但所做出的决定都非常低级。科学家因此断定,当大脑的思维部分与情绪部分相分离时,大脑不能正常工作。人类在做出正常举动时,是综合运用了大脑的两个部分,即情绪部分和逻辑部分。一个高情商的人是会综合利用大脑中的各个部位的,并在大多数情况下运用其大脑皮层部分。

    其典型表现:

1.自动自发
2.目标远大
3.情绪控制
4.认识自我
5.人际技巧
6.对自己有清醒的认识,能承受压力。
7.自信而不自满。
8.人际关系良好,和朋友或同事能友好相处。
9.善于处理生活中遇到的各方面的问题。
10.认真待每一件事情。
即:尊重所有人的人权和人格尊严。不将自己的价值观强加于他人。

    肯于帮助别人。能够放下手头的事情,时不时停下来关注别人,向有困难的人伸出援助之手,而不是完全沉浸在自己的小世界里,这样的人情商高。

    知道什么时候该拒绝。情商高的人懂得何时以及如何拒绝别人,并有强大的心理承受能力来有礼有节地拒绝。
善于读懂别人的面部表情。面部表情是一种通用的情绪语言。能领悟别人感受的人情商高。
失败后能重新崛起。情商高的人无论遇到何等逆境,都会坚持下去,迅速调整情绪,恢复活力,具有很强的心理韧性。

较高情商

1.拥有自我意识
2.心理承受能力强,能够进行自我调节
3.能够积极乐观的看待世界
4.能够揣测他人动机心理
5.拥有较好的人际关系
6.能够对事情问题作出判断
自信而不自满,很乐观,很幽默,能站在别人的角度想问题,有较好的人际关系,做事不怕难,心里承受能力强,能应对大多数的问题。

较低情商

1.易受他人影响,自己的目标不明确。
2.比低情商者善于原谅,能控制大脑。
3.能应付较轻的焦虑情绪。
4.把自尊建立在他人认同的基础上。
5.缺乏坚定的自我意识。
6.人际关系较差。

低情商

    自我意识差,没有自信,无确定的目标,也不打算付诸实践,严重依赖他人,说话和做事时从不考虑别人的感受,经常大发脾气,处理人际关系能力差,应对焦虑能力差,生活无序,爱抱怨。总喜欢为自己的失败找借口,推卸责任,做事怕困难,胆量小。心理承受能力差,受不了一点打击,经常流泪,对生活感到悲观绝望。



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    天瑞:四月水泥市场迅速启动 助磨剂司机一直在路上

      发布时间:2019-05-08 18:47

      现有两台助磨剂运输车辆,1日至19日送货44批次,平均每台车辆行驶运距8295公里,日均运距436公里。特别是12日至18日一周送货19批次,日均运距492公里。助磨剂司机师傅和送货员工实现的已经不仅仅是早出晚归,而是“一直在路上”。......

      根据专业技术试验和长期水泥磨运行实践结论,助磨剂断料水泥磨机台时产量下降约20-40吨/时,磨机电耗上升约3-5度/吨,影响幅度10-20%。做为水泥生产必不可少的辅助材料,助磨剂如果断料将是任何一家水泥企业不可承受的成本损失。

      河南(含萧县)区域共十八家水泥企业的助磨剂生产供货车间就坐落于郑州天瑞公司院内。难以想象的是助力十八家水泥企业水泥生产的助磨剂生产运营团队,包含原料卸运、生产组织、成品运输、成品卸车装罐、助磨剂罐维修、账务结算仅有十一人。据一位员工说,其他部门工作任务重时可能是没有下班时间,而我们是“没有上班时间”。这十一名干部员工全部在公司住宿,除了请假回老家外,在公司的每一刻都随时在岗、随时待命、随时生产、随时发货。

      进入4月份,助磨剂的生产运营又面临了新的重大考验,水泥市场迅速启动,助磨剂需求量暴涨,运输能力严重不足,资金支付困难,原料几乎无库存,助磨剂生产库数量只有三个,而需要供货的助磨剂品种多达八种,产销的冲突矛盾急需化解,保证十八家助磨剂供货成为了不可能完成的任务。

      在此情况下,公司总经理孟金峰表态,助磨剂不仅仅只涉及我们一个公司利润,而是影响集团整体利益,各项工作务必分解责任到人,款项支付由我和财务总监负责及时与集团财务部沟通,生产经营各环节专人负责,确保在销售旺季所有厂家不能断货。

      对于生产、运输能力与市场需求的矛盾,全员上阵全力以赴。生产组织除了吃饭、睡觉外几乎全部在岗。生产负责人朴京浩全程贴在生产一线,安排生产组织和发货。根据生产发货数据,1日至19日发货量1282吨,已经超过正常月份全月的发货量。

      关于罐存和品种的矛盾,助磨剂处长刘玉霞每天与十八家兄弟企业保持实时沟通,了解产能发挥、助磨剂库存,并核算剩余库存的最后使用期限。结合各公司所使用助磨剂品种和地理位置,合理划分运输线路,合理安排生产组织和发货,实现了现有条件下供货能力发挥最大化。

      现有两台助磨剂运输车辆,1日至19日送货44批次,平均每台车辆行驶运距8295公里,日均运距436公里。特别是12日至18日一周送货19批次,日均运距492公里。助磨剂司机师傅和送货员工实现的已经不仅仅是早出晚归,而是“一直在路上”。

      这一切努力都没有白费,在产销量迅速提升的4月份,18家兄弟水泥企业没有一家出现助磨剂断货。助磨剂团队通过通力合作、辛苦努力,有力的助力了集团4月份的水泥产销两旺。

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